羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械，由機(jī)殼和兩端墻板構(gòu)成氣缸。該機(jī)使用一對(duì)“咬合”的葉輪來(lái)隔離進(jìn)氣口和排氣口，兩個(gè)葉輪在氣缸中通過(guò)同步齒輪等速反向旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口的氣體被葉輪推至排氣口，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制排氣的目的。今天，遠(yuǎn)祥機(jī)械將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障及解決方法。

葉輪與葉輪之間的摩擦問(wèn)題

原因：

1）葉輪存在污染和雜質(zhì)，導(dǎo)致間隙過(guò)??；

2）由于齒輪磨損，側(cè)隙增大；

3）齒輪固定不牢，無(wú)法確保葉輪同步。

4）軸承磨損導(dǎo)致了間隙的擴(kuò)大。

解決辦法：

1）先清理雜物，并檢查內(nèi)部是否有受損的情況。

2）調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪的側(cè)隙超過(guò)平均值的30%到50%，那么就應(yīng)該更換齒輪。

3）重新組裝齒輪，確保圓錐配對(duì)的接觸面積達(dá)到75%；

4）替換軸承。

葉輪與墻板以及葉輪頂部與機(jī)殼之間存在摩擦。

原因：

1）安裝縫隙不合適；

2）壓力運(yùn)作過(guò)高，已經(jīng)超過(guò)規(guī)定數(shù)值；

3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高了；

4）機(jī)箱或機(jī)座形變，導(dǎo)致風(fēng)扇定位不準(zhǔn)；

5）軸承在軸向方向上的定位存在問(wèn)題。

解決辦法：

1）重新調(diào)整間隙：

2）確定超載原因，將壓力降至規(guī)定范圍內(nèi)；

3）見(jiàn)的故障及解決方法。

4）葉輪與葉輪之間的摩擦問(wèn)題

原因：

1）葉輪存在污染和雜質(zhì)，導(dǎo)致間隙過(guò)?。?/span>

2）由于齒輪磨損，側(cè)隙增大；

3）齒輪固定不牢，無(wú)法確保葉輪同步。

4）軸承磨損導(dǎo)致了間隙的擴(kuò)大。

解決辦法：

1）先清理雜物，并檢查內(nèi)部是否有受損的情況。

2）調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪的側(cè)隙超過(guò)平均值的30%到50%，那么就應(yīng)該更換齒輪。

3）重新組裝齒輪，確保圓錐配對(duì)的接觸面積達(dá)到75%；

4）替換軸承。

葉輪與墻板以及葉輪頂部與機(jī)殼之間存在摩擦。

原因：

1）安裝縫隙不合適；

2）壓力運(yùn)作過(guò)高，已經(jīng)超過(guò)規(guī)定數(shù)值；

3）檢查安裝精度，減少管道受力；

4）對(duì)軸承進(jìn)行檢查和修復(fù)，確保間隙正常。

5）溫度過(guò)高03。

原因：

1）油箱中的油過(guò)多，過(guò)于黏稠，而且污染嚴(yán)重；

2）濾器或消音器被堵塞；

3）壓力超過(guò)規(guī)定的限制；

4）葉輪磨損過(guò)度，間隙較大；

5）通風(fēng)狀況不佳，室內(nèi)溫度升高，導(dǎo)致進(jìn)口溫度升高；

6）轉(zhuǎn)速過(guò)慢，導(dǎo)致皮帶打滑。

解決辦法：

1）降低油位或夾雜油液；

2）排除障礙物；

3）減少鼓風(fēng)機(jī)壓差。

4）填補(bǔ)空隙；

5）可以開(kāi)放通風(fēng)口，以此降低室內(nèi)溫度；

6）增加轉(zhuǎn)速，避免皮帶打滑。

原因：

1）進(jìn)口過(guò)濾器阻塞；

2）葉輪因磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過(guò)度擴(kuò)大；

3）皮帶打滑了；

4）進(jìn)口時(shí)壓力損失較大；

5）管道泄漏導(dǎo)致通風(fēng)不暢。

解決辦法：

1）清理過(guò)濾器上的灰塵和阻塞物。

2）填補(bǔ)縫隙；

3）收緊皮帶并增加數(shù)量；

4）調(diào)整進(jìn)口壓力以滿足規(guī)定要求；

5）進(jìn)行管道的檢查和修復(fù)。

漏油或油泄露進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

原因：

1）油箱位置過(guò)高，導(dǎo)致油從排油口漏出；

2）由于密封處的磨損，導(dǎo)致軸端泄露油液。

3）壓力超過(guò)了規(guī)定的限制；

4）因?yàn)閴Π搴陀拖涞耐L(fēng)口被阻塞，導(dǎo)致油泄漏進(jìn)入了機(jī)殼。

解決辦法：

1）將油位降低；

2）替換密封件；

3）請(qǐng)清理通風(fēng)口，并在中間隔間安裝孔徑為2毫米的旋塞，打開(kāi)墻板下方的旋塞。

異常振動(dòng)和異響

原因：

1）滾動(dòng)軸承的游隙超過(guò)規(guī)定值或者軸承座已經(jīng)磨損；

2）齒輪的側(cè)隙過(guò)大，沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)中心，固定得不夠緊密；

3）由于外部物質(zhì)和灰塵的存在，導(dǎo)致葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼之間產(chǎn)生了碰撞。

4）因?yàn)檫^(guò)載和軸變形導(dǎo)致葉輪相互碰撞；

5）因過(guò)度加熱導(dǎo)致葉輪和機(jī)殼進(jìn)口處出現(xiàn)摩擦；

6）葉輪由于積累垢物或異物而失去平衡；

7）地基螺栓和其他緊固件存在松動(dòng)的問(wèn)題。

解決辦法：

1）替換軸承或者更換軸承座。

2）安裝齒輪并確保側(cè)隙合適；

3）對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗，檢查機(jī)殼是否存在損壞。

4）進(jìn)行以下操作以確保設(shè)備正常運(yùn)行：檢查背壓，確認(rèn)葉輪是否居中，并調(diào)整適當(dāng)?shù)拈g隙。

5）需要檢查過(guò)濾器和背壓，并增加葉輪與機(jī)殼進(jìn)口間的間隙。

6）清洗葉輪和機(jī)殼，以保證葉輪的工作間隙。

7）將腳螺栓擰緊并調(diào)整底座平整。

電機(jī)過(guò)載警報(bào)

原因：

1）與規(guī)定的壓力相比，如果出現(xiàn)壓差大的情況，就是指背壓或進(jìn)口壓力較大。

2）與設(shè)備所需的流量相比，風(fēng)機(jī)的流量過(guò)大，從而導(dǎo)致了壓力的增加；

3）可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口過(guò)濾器阻塞、出口管道受阻或堵塞的情況。

4）部件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相互碰撞或磨擦?xí)?dǎo)致卡頓。

5）油位過(guò)高；

6）由于V型皮帶太窄，過(guò)度磨損導(dǎo)致過(guò)熱，因此產(chǎn)生了過(guò)大的振動(dòng)。同時(shí)，皮帶輪的直徑過(guò)小，也增加了故障的可能性。

解決辦法：

1）將壓力降至規(guī)定范圍內(nèi)；

2）將額外產(chǎn)生的氣體排放或減低鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；

3）清除掉障礙物；

4）立即停機(jī)并檢查原因。

5）調(diào)整油位至正確位置。